安全小课堂|理清方向，前路光亮

不管是在校园里走路，还是出校门骑车、坐车，安全问题总藏在一些不起眼的小细节里。不是咱们不小心，而是很多风险平时没注意到。今天就用大白话跟大家聊聊，怎么避开这些出行里的 “坑”。

校园走路：别总盯着手机，小心 “撞” 上麻烦

在学校里，不少同学习惯边走路边刷手机、看消息，但这事儿真的很危险。

你想啊，当你盯着手机屏幕时，眼睛只盯着眼前那一小片地方，周围发生啥根本顾不上。比如身后有巡逻车开过来，或者前面路边有根路灯杆，你可能要比平时晚好几秒才发现 —— 就这几秒钟，很可能来不及躲，要么跟车蹭到，要么一头撞到杆子上，疼不说，还可能受伤。

而且校园里有些地方本身就容易出状况：教学楼门口、食堂附近总有人来人往，还有停车场出入口，车辆进进出出的，司机有时候也看不清旁边的行人；路边的路灯杆、指示牌，有的藏在树底下，高度刚好到肩膀或脑袋，低头看手机的时候，很容易 “正面撞上”。

实用小技巧：走路时把手机调成 “免打扰”，想看消息就先走到路边停下，确认周围安全了再看；路过教学楼门口、停车场这些地方，或者转弯的时候，多抬头看看前面，保证能看到 5 米外的情况，这样就不容易出事。

校外骑共享电单车：别开太快，规矩要记牢

共享电单车出门代步很方便，但骑的时候要是不注意，也容易出问题，主要是 “开太快” 和 “不遵守规矩” 这两个毛病。

先说速度的事儿。共享电单车最快能骑到 25 公里 / 小时，但不是所有地方都能开这么快。比如在商圈门口、学校附近，人特别多，说不定谁突然就横穿马路了，这时候要是开得比 10 公里 / 小时还快，想刹车都来不及，很可能撞到人；就算在没人的非机动车道，也别开太快，最多 15 公里 / 小时就够了 —— 毕竟电单车的刹车没汽车那么好用，路滑或者刹车有点问题的话，开得越快越停不下来。

还有个常见的误区：很多人觉得 “非机动车道是我的路，不用让别人”。其实不是这样的，比如遇到汽车转弯，司机有时候看不到旁边的电单车；或者有老人、小孩过马路，他们走得慢、反应也慢，这时候咱们得主动减速让一让，别想着 “我有优先权” 就硬闯，万一撞了，吃亏的还是自己。 实用小技巧：骑车前先捏捏刹车，看看灵不灵；路过人多的地方，脚可以轻轻挨着地面，帮着减速；到路口或者要转弯的时候，提前 3 米就放慢速度，左右看看有没有车、有没有人，确认安全了再走。

过马路：一定要走斑马线，别闯红灯

过马路是最平常的事儿，但好多人不知道，走斑马线不只是 “守规矩”，更是为了安全。

为啥斑马线最安全？因为它是专门给行人画的，用的材料晚上也能反光，司机很远就能看到；有些斑马线还配了红绿灯、减速带，司机到这儿必须放慢速度，从 60 公里 / 小时降到 30 公里 / 小时以下，就算没看到行人，也能及时刹车。

反过来，要是不走斑马线，比如在高速路、弯道或者绿化带中间横穿马路，司机根本想不到会有人突然冒出来，而且车速快，想刹车都来不及，被撞的风险特别大；还有人图省事翻护栏，翻的时候很容易摔下来，就算没摔，要是刚好有车经过，也没时间躲。

实用小技巧：过马路就记 “三步法”：第一步，站在路边看看左右有没有车过来，确认没车再动；第二步，走到斑马线上，看看红绿灯是不是绿灯（有红绿灯的话）；第三步，赶紧匀速走过去，别在斑马线上停着，也别走一半又回头，不然司机不好判断，容易出问题。

坐公交地铁：别挤别抢，东西别忘

坐公交地铁出门，虽然都是小事，但 “挤来挤去” 和 “丢东西” 这两个麻烦，很多人都遇到过。

先说拥挤的问题。当车上人多到快满的时候，每个人能活动的空间特别小，连抬手都费劲。这时候要是有人不小心摔倒，周围的人根本来不及躲，很容易跟着一起倒；所以上下车的时候，一定要 “先下后上”，别着急挤，不然不仅容易摔，还可能被车门夹到手或衣服。

再说说丢东西的事儿。公交地铁里有两个地方最容易丢东西：车门附近和座位底下。车门边人来人往，手机、钱包放在外套口袋里，很容易被挤掉；座位底下光线暗，下车的时候要是把背包、水杯放那儿，很容易忘拿。另外，早晚高峰人多的时候，也得小心小偷，他们专偷放在背包外侧、裤兜里的贵重物品。

实用小技巧：上车前把手机、钱包放进贴身的口袋，或者拉上拉链的包里，背包最好背在胸前；上下车别挤在车门中间，提前站在车门两边；下车前摸一摸口袋，看看手机、钥匙还在不在，再低头看看座位底下，别落下东西。

  道路千万条，安全第一条。没有比生命更宝贵的财富，没有比平安更重要的期盼。愿我们都能把交通安全的种子埋在心底，化作日常出行的每一个规范动作 —— 开车不喝酒、骑车不逆行、走路不闯灯，用每个人的 “小谨慎” 汇聚成社会交通的 “大平安”，让每一段行程都始于安心，终于顺遂，让 “平安回家” 成为生活中最温暖、最笃定的约定。